据媒体报道,北京市使用“建筑垃圾”铺设新道路。道路面层使用热再生沥青混凝土道路面层;底面层为乳化沥青冷再生沥青混凝土;基层为建筑垃圾再生骨料无机混合料等环保材料。利用建筑垃圾和废旧沥青，打造全再生道路。全断面再生合理解决了废旧材料的应用，节约了能源，减少了排放，为新形势下首都道路建设的发展提供了有益的尝试。
前一秒还是“建筑垃圾”，下一秒摇身变成了炙手可热的资源，这无疑为我国建筑垃圾回收利用的探索指明了方向，也树立了典范。
郑州华洁WAF系列轮胎式移动破碎站侧重于城市建筑废弃物的破碎，除了可用于建筑物拆除现场，能够出色完成建筑拆除物破碎工作，也可就地用于现场的施工便道、基础回填，还可现场剔除混凝土中的钢筋，充分利用运输车辆的容积，以达到再生与环保的目的。
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